Nissan згортає продажі Rogue Plug-In Hybrid у США та готується значно розширити лінійку гібридів e-Power. До нової стратегії мають увійти Rogue Hybrid, компактний Kicks і відроджена Xterra з гібридною силовою установкою на базі V6.

Голова Nissan Americas Крістіан Меньє підтвердив, що виробництво Rogue Plug-In Hybrid припинено.

Модель представили наприкінці 2025 року як адаптовану версію Mitsubishi Outlander PHEV.

Американський підрозділ Nissan замовив 3000 таких автомобілів, але продав лише близько половини.

Компанія розраховує реалізувати решту машин до кінця року.

За словами Меньє, Rogue PHEV не був стратегічною моделлю для Nissan, а виконував роль перехідного варіанта перед ширшим запуском гібридів з електроприводом.

Однією з ключових моделей нової стратегії став Nissan Rogue Hybrid 2027 модельного року.

Це перший автомобіль Nissan на американському ринку з технологією e-Power, хоча в інших країнах така система використовується вже кілька років.

Силова установка поєднує 1,5-літровий трициліндровий турбодвигун, батарею ємністю 1,67 кВт-год і два електромотори.

Загальна потужність системи становить 225 к. с.

Особливість e-Power полягає в тому, що колеса приводять у рух саме електродвигуни.

Бензиновий мотор безпосередньо не обертає колеса, а працює як генератор і виробляє електроенергію для батареї та електричної частини системи.

Приблизно у 2028 році Nissan планує почати виробництво Rogue Hybrid у США.

До цього ж часу в модельній лінійці має з’явитися гібридний Kicks.

Точні характеристики його силової установки поки не розкриваються.

Ще одним напрямом стане гібридна система на базі двигуна V6.

Її планують використати у відродженому позашляховику Nissan Xterra, появу якого компанія вже підтвердила.

Нова Xterra отримає рамну платформу та має конкурувати з Ford Bronco.

Ця ж архітектура стане основою ще для чотирьох вантажівок нового покоління, які Nissan планує виробляти у США.

До 2030 року компанія очікує, що гібридні силові установки стануть основними для її модельного ряду у Північній та Латинській Америці.

Для компактніших автомобілів Nissan планує використовувати e-Power, а для більших моделей — потужніші гібридні системи.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover